諧波減速機為什么有間隙呢 諧波減速機為什么有間隙的原因

諧波減速機為什么有間隙

諧波減速機之所以有間隙。是因為回程時產生微小的角位移。諧波減速機的間隙也叫背隙,是指將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙,單位是”弧分arcmin”,就是一度的六十分之一

延伸閱讀

諧波減速器特點

1.小型輕量

諧波減速器與一般齒輪減速器相比較,輸出力矩相同時,它的體積可減小2/3,重量可減輕1/2。

2.傳動精度高

因為諧波傳動中同時嚙合的齒數多,誤差平均化,即多齒嚙合對誤差有相互補償作用,故傳動精度高。在齒輪精度等級相同的情況下,傳動誤差只有普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。同時可采用微量改變波發生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小,甚至能做到無側隙嚙合,因此傳動空程小,適用于反向轉動。

3.傳動速比大

單級諧波傳動速比范圍為70-320,在某些裝置中可達到1000,多級傳動速比可達30000以上。它不僅可用于減速,也可用于增速的場合。

4.結構簡單緊湊、安裝方便

因為只有三個基本組成部件,且輸入與輸出同,所以結構簡單緊湊,安裝方便。

5.承載能力高

這是因為諧波傳動中同時嚙合的齒數多,雙波傳動同時嚙合的齒數可達總齒數的30%以上,而且柔輪采用了高強度材料,齒與齒之間是面接觸。

6.可向密閉空間傳遞運動

利用柔輪的柔性特點,輪傳動的這一特定優點是現有其他傳動無法比擬的。

7.傳動效率高、運動平穩

由于柔輪輪齒在傳動過程中作均勻的徑向移動,因此,即使輸入速度很高,輪齒的相對滑移速度仍是極低(故為普通漸開線齒輪傳動的百分之—),所以,輪齒磨損小,效率高(可達69%-96%)。又由于嚙入和嚙出時,齒輪的兩側都參加工作,因而無沖擊現象,運動平穩。

諧波減速器和行星減速器優缺點

諧波減速機是由一個或多個圓盤和曲柄組成的。它的工作原理是,當輸入轉速大于輸出轉速時,圓盤會因慣性而繼續運轉。這時候,曲柄就會通過齒輪將動能傳遞給圓盤并改變其運動方向。由于齒輪的齒形不同,這樣一來就能夠實現減速的目的。

行星減速機也是由一個或多個圓盤和曲柄組成。但是它的工作原理卻不同于諧波減速機。它是利用行星齒輪來實現減速的。行星齒輪就像一個小行星,圍繞著一個大圓盤運轉。當大圓盤旋轉時,行星齒輪也會隨之旋轉。但由于它們之間的關系,行星齒輪的運動方向會始終保持不變。因此,利用這一原理就能夠實現減速的目的。這兩者之間最大的區別就是工作原理不同。而從應用上來說,行星減速機要比諧波減退機效果要好得多。

請告諧波減速機的工作原理

諧波減速器是諧波傳動裝置的一種,諧波傳動裝置包括諧波加速器和諧波減速器。

諧波減速器主要包括:剛輪、柔輪和波發生器三者,三者缺一不可。

其中,剛輪的齒數略大于柔輪的齒數。

波發生器的長度比未變形的柔輪內圓直徑大:當波發生器裝入柔輪內圓時,迫使柔輪產生彈性變形而呈橢圓狀,使其長軸處柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內,成為完全嚙合狀態;而其短軸處兩輪輪齒完全不接觸,處于脫開狀態。由嚙合到脫開的過程之間則處于嚙出或嚙入狀態。

當波發生器連續轉動時:迫使柔輪不斷產生變形,使兩輪輪齒在進行嚙入、嚙合、嚙出、脫開的過程中不斷改變各自的工作狀態,產生了所謂的錯齒運動,從而實現了主動波發生器與柔輪的運動傳遞。

諧波減速器用途

  諧波齒輪減速機在航空、航天、能源、航海、造船、仿生機械、常用軍械、機床、儀表、電子設備、礦山冶金、交通運輸、起重機械、石油化工機械、紡織機械、農業機械以及醫療器械等方面得到日益廣泛的應用,特別是在高動態性能的伺服系統中,采用諧波齒輪傳動更顯示出其優越性。它傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦,但大功率的諧波齒輪傳動多用于短期工作場

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